0252章 颠覆传统
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众所周知,不论是在空中飞翔的鸟儿,还是在水里游动的鱼儿,身体都会保持流线型,因为这样遇到的流体阻力是最小的,这是自然进化的必然选择。

  而七八十年代,汽车的造型,总是给人一种方方正正的感觉,这一点,不论是影视剧中,还是最初引进的老普桑,都能得到印证。

  方方正正的造型,给人的印象就是机械感特别强,有一种“健壮美”,这一点在八十年代的美系车上体现的最为经典,著名的福特野马,就把这种机械感发挥到了极致。

  至于九十年代以后,车身的造型就开始朝着圆润的方向转变,并且更强调科技感,方方正正的造型也逐渐被各大汽车厂商所抛弃。

  而周景明现在要做的,就是想要颠覆目前的汽车造型,让车身朝着圆润的方向转变,这既是审美上的转变,同时也跟汽车的被动安全有关。

  “流线型车身确实能够大幅度减少风阻系数,但是如果真的照你这么说的方向进行转变的话,那不仅是车身的造型要变,汽车的内部空间,也是需要改变的,汽车的A柱、B柱,说不定也要大改。”苏望亭若有所思的说道。

  但凡是接触过空气动力学的人肯定都知道流线型车身的好处,苏望亭相信那些汽车设计师不会不明白这一点,但是车身的造型依旧没有朝着流线型发展,肯定是有原因的,周景明突然提出这样的要求,苏望亭担心不容易实现。

  “各位老师的担心我都能理解,我先提供一下自己的思路。”说着,周景明便拿出一张纸,纸上面是他提前画好的车身简图。

  “后续的车身设计中,我想在车门内侧,设置这样的防撞梁,这样车门的厚度肯定就要变厚,另外,为了让车身侧面有更多的展开空间,B柱的结构需要进行强化,A柱也要变得越来越粗,这样的话,整车的面板就要趋于平直,才能使得车身内部的空间足够大。”

  周景明一边说,一边指着图纸上的标注进行解释。

  “小周,能不能先打断你一下?”苏望亭眉头微皱的说道。

  “苏老师有什么疑问吗?”

  “你刚刚说的那些,不论是增加防撞梁,还是A柱与B住的变化,似乎都是跟汽车的碰撞有关,但是现在汽车通用的碰撞试验中,好像都是以正面碰撞为主吧,我不明白在车身的侧面做出这么多变化的意义何在?”苏望亭一口气将自己的疑问都说了出来。

  不仅仅是苏望亭,其余的老师也是盯着周景明,很显然他们也不是很理解。

  苏望亭这么一问,倒是把周景明给问住了,汽车的侧面碰撞实验,一直到九十年代才形成统一的标准,周景明也不知道该怎么跟他们解释。

  “我现在说了,可能苏老师你们也不会太理解,这一点要不先放一放,后续的话,我会通过实验来向你们证明,为什么要进行这样的设计。”最终,周景明也只能这样回答道。

  不亲眼看一下侧面碰撞实验的破坏性有多大,周景明就是说破了天,苏望亭他们也不会理解的。

  “那好吧,你继续往下说。”既然周景明都这么说了,苏望亭也没有在这个问题做过多的纠结。

  周景明再次对大家歉意的点了点头,然后继续说道,“除了上述几个变化之外,对于车顶线条长度,也可以做适当的增加,因为这样设计会让一辆车整车姿态看上去更加修长和动感,由此来增加体量感,这一点可以通过将车顶线条和C柱线条融合,弱化车顶线条到C柱之间的转折关系来实现。这样一来,就可以将C柱的形象归纳到车顶线条中,在视觉上就可以起到一个延伸车顶的作用。”

  说完,周景明将那张纸翻了过来,白纸的背面,则是一张更为详细的车身造型图,相比较现在流行的方方正正的车身造型,图上的车身造型,线条更为的优美,流线型的车身,使得汽车看起来动力感十足!

  这对于见惯了方正车身造型的苏望亭等人来说,周景明所展示的车身造型,视觉冲击力着实是太大了。

  “小周,这样的车身造型,是不是与现在的大众审美背道而驰呀?”

  “对呀,现在的车子都是方方正正的,按照你说的去设计,车身变得这么圆润,风阻系数能不能减小暂且不说,消费者愿不愿意接受才是关键。”

  …………

  面对好几个老师的质疑,周景明没有急着解释,而是看向了苏望亭,“苏老师,你怎么看?”

  苏望亭眉头紧锁,“我倒觉得审美方面都是次要的,关键在于,按照你说的,设计成流线型车身,以目前的钣金技术水平,似乎没有哪种车床能够做到这样的加工效果。”

  这才是正解!

  现在的车身之所以都是方方正正的,一方面就是因为机床加工水平还没有发展到使之圆润的地步,另一方面则是因为被动安全法规以及排放法规还没有成型,但是再过几年,这两方面的因素,都会促使车身的造型朝着流线型发展,这是不可逆转的大趋势。

  真要把一个车身设计的符合空气动力学的要求,再加上风洞试验的话,没有个两三年的时间,是完成不了的,周景明的想法是,既然以后都是这样的潮流,早做准备最好不过了。

  “各位老师刚刚的疑惑我都知道了,但是一款车型没有投入市场,就断言它不会受到消费者的认可,未免显得太武断了,至于苏老师所说的加工水平的限制,其实也不用太过困扰,从设计到投入生产,中间还有很长的时间,我相信这几年的发展,会帮我们解决这样的技术问题的。”周景明笑着对众人说道。

  苏望亭没有急着表态,而是略作思考,然后才看向了周景明,“你是雇主,既然你提出了这样的要求,那我们就按照你说的方向去试一试吧。”

  既然苏望亭都这么说了,其余的老师也就都默认了。

  “我刚刚所说的A柱、B柱以及C柱的变化趋势,只是一个大概的方向,具体怎么变化,还需要各位老师做精确地理论计算,力求将风阻系数控制在最低限度内。”

  “还有个问题。”苏望亭看了看周景明,“这次的车身设计,参照的车型是哪一款,总不能凭空想象吧?”

  “申城牌小轿车吧!”周景明没有任何的犹豫。

  第二代的申城牌小轿车,周景明就打算对车身做出这样的改造!

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