0251章 流线型车身
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听到周景明说起自己的那篇论文,苏望亭也是会心一笑,那一天的场景至今还是历历在目,他也正是通过这篇论文,才发现了周景明的不同寻常。

  “涉及到汽车动力性的方面有很多,具体指的是哪个方面?”苏望亭问道。

  “如果我没记错的话,苏老师您当时的论文中,对于空气动力学的论证并不充分,所以这一次,如果团队组建顺利的话,我想从改变汽车的风阻系数这一方面,来提升汽车的动力性。”周景明笑着回答道。

  “好!这一次的合作,说什么也要促成,学校那边要是不答应,看我怎么闹挺!”苏望亭当即就来了兴趣,自从那件事之后,他可是在汽车空气动力学这方面下足了功夫,现在可算是有了用武之地了。

  “苏老师,降低风阻系数只是提升汽车动力性的一个方面,真要是想把动力学提升上来,关键还在于动力传动系统这方面,发动机与变速箱才是我们后面研究的关键,而且我现在已经有好多的点子了,就看到时候苏老师能不能将这些理论变为现实了。”周景明指了指自己的脑袋,一脸神秘的说道。

  既然两个人已经就合作的事情达成了共识,那接下来,苏望亭就带着周景明,分别找到了农机学院的院长以及润州工学院的校长,有了苏望亭的支持,润州工学院这边没有任何的阻挠,反倒对这样的合作很感兴趣。

  就这样,周景明原则上已经跟润州工学院达成了合作协议,只要周景明那边做好准备,那么双方的合作马上就可以进行了。

  回到申城之后,周景明就开始着手准备成立未来创新工作室的相关事宜了,既然要把寻明齿轮厂打造成一个科研院所,那么研究需要用到的相关设备,自然是必不可少的了,但是因为齿轮厂留存的资金,全都被用于收购申城汽车齿轮厂了,现在根本就没有足够的资金来购买设备。

  钱!

  周景明现在最缺的就是这个了!

  如果周景明愿意开口去借,温竹青那里,肯定是能借到的,但是周景明并不想再去借钱了,虽说负债经营并不是什么大问题,但如果没有任何的自有资金,完全依靠杠杆来经营的话,那可就是空手套白狼了。

  “好在接下来对于风阻系数的研究,只是涉及到车身造型的变化,并不需要什么特别的设备,但是涉及到空气动力学的论证,最好能有一个风洞实验室来作为辅助工具,一个风洞实验室,就算不是一比一的比例,造价也绝对不菲呀!”

  周景明眉头紧锁,脑海中在不断的盘算着,“看样子,是时候搞几个专利,然后将它卖给外国的那些厂商,获取一定的资金了。”

  作为重生者,周景明最大的优势,可不就是前世那些宝贵的记忆嘛,如果他都能被钱给憋死的话,那也太对不起重生这个身份了。

  打定好这些主意之后,周景明倒也不觉得有多么心烦了,还是稳扎稳打,把齿轮厂的并购工作完成好,才是当务之急。

  时间很快就来到了二月份,对于申城汽车齿轮厂的收购,也进入到了最后的阶段,周景明与钱龙成两个人,分别代表各自的工厂,完成了对齿轮厂所有权的变更,而寻明齿轮厂这边,也在所有权变更后的第二天,开始进行搬迁工作。

  所谓的搬迁,实际上倒不如说是人员的迁移,因为工厂真正有价值的,除了刚买的那台进口机床之外,就是这些经验丰富的老师傅了,所以尽管距离新的工厂比较远,搬迁工作也只用了一天就完成了。

  新工厂那边的住宿,何应寻也早就安排好了,周爸等人到那边依旧是住的员工宿舍,相比较原先的小工厂,新工厂那边的生活设施更为的完善,所以十多个工人没有任何的意见,很高兴的就搬了过来。

  而在搬迁完成之后的第二天,新成立的上汽寻明齿轮厂,就召开了第一次员工大会,也是新工厂的开业大典,周景明与何应寻等人分别给全体员工作了一番讲话,开业典礼结束之后,齿轮厂也正式开始生产!

  与此同时,未来创新工作室也在2月14号那天,正式挂牌成立,而工作室的地点,就在原来的寻明齿轮厂,车间内的生产线已经被拆除了,厂内的所有杂物也都被清理干净了,至于厂内的建筑,周景明暂时保持了原状,准备根据后续的研究需要,再进行一定的改造。

  “各位跟我都是农机学院的同事,我也就不跟你们客套了,既然咱们是一个科研团队的了,以大家的职业操守,想必一定会按照既定的目标,尽全力完成的。”苏望亭作为团队的负责人,站在众人前面说道。

  作为农机学院的首席专家,苏望亭的威望自然是不用多说的,有他牵头,其余的老师肯定都是心服口服的。

  前期的创新工作室中,总共有六名润州工学院的老师加入,按照周景明的要求,这六名老师,基本上都是来自不同的专业,都有自己所擅长的领域,汽车是一个整体,无论研究哪个方面,都需要考虑其余总成的影响。

  团队成员的多样化,有利于集思广益,更加全面的做出选择。

  “今天是工作室成立的第一天,那我们就趁着这股热乎劲,把第一阶段的任务先说一下。”说完,苏望亭就看向了周景明。团队名义上的负责人是苏望亭没错,但是具体要做什么样的研究,却是周景明说了算。

  周景明笑了笑,也没有任何的胆怯,“各位老师,那我也就不客气了,就由我来跟大家讲一下这一阶段,我们需要做的任务吧。”

  “我们工作室第一个目标就是大幅度提升汽车的动力性,而为了提升汽车的动力性,我们是要分好几个阶段,而第一阶段,就是从减少汽车行驶过程中的阻力开始,这一点就要涉及到空气动力学的知识了,所以如果有人对这方面不太了解的话,可以考虑补充一下这方面的知识了。”

  “如果是减少风阻系数的话,那就要对车身的造型进行优化,但是现阶段世界范围内,车身的造型已经定型了,想要在这种背景下减小风阻系数的话,我觉得效果不一定理想。”其中一个懂空气动力学的老师提出了自己的疑问。

  “刚刚这位老师提的问题非常关键。”周景明笑了笑,继续说道,“正因为现阶段流行的车身造型,已经不好再减少风阻系数了,所以我们的目标,就是彻底颠覆目前的车身造型,将车身向流线型方向进行转变!”

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