广州是座富裕的城市，但这种事与富裕无关，再富的城市也没有过20多万人滞留火车站的经历。

　　暴露了很多不足。

　　比如交通管制，虽然地铁不停站，出租不靠站，但并未禁止新来的旅继续涌入火车站，也没禁止闲杂人等跑来卖50块钱的泡面，导致这里的人越来越多，压力越来越大。

　　还有物资，广州当然不缺钱，可在极短的时间内筹集这么多物资，并且运送过来，也不是一件容易的事。

　　就在这种紧张的气氛下，相关负责人接见了一位瘦小男子，他的头衔全称是：麦窝物流华南区域分公司经理。

　　这位经理表现的惶恐、急切又热心，道：

　　整个过程有什么对话，大家都在埋头干活。

　　E

　　有警车开道，畅通无阻，车队驶入了市区，往火车站方向行去。

　　一个个在雨中眼神发亮。

　　经理在外面待了一会，出来时身边还有陪同几名工作人员，即刻开始行动。

　　商城物流已经搞了好几年，早就不可同日而语，北上广是最早开拓的市场，建设最为完善。此番直接把华南区的资源调动起来，就像2022年京东进上海一样，义无反顾的往里冲。

　　这些快递员年龄段分布很广，大多文化层次不高，但并不防碍他们认为这是一件值得骄傲的事情。

　　司机默不作声的驶离，给后面的车让出位置，只觉愈发的痒和冷，随手截上了那顶他平时不太喜欢的大红帽。

　　咝！

　　大家发现这哥们就是来打广告的，准备的也太充分了，仿佛未卜先知。形势危急，也管不了这个，目前那是最实用的方案。

　　很快卸完了一辆警察比着手势，示意他从另一个路口离开。

　　正瞎聊着，忽地外面有了动静，一人在大声喊：

　　…………

　　司机莫名一震，身上好像有点痒，又有点发冷，下意识的踩动油门，跟随而去。他从后视镜中看，同事们也紧紧跟在后面，排成了一串红。

　　这些全是麦窝的自营货车。

　　当然奖金也给的足。

　　司机也统一着装，红色防水的外套，白色裤子，红色帽子，有点像消防员，也有点像夕红的旅游团。

　　有老成稳重的教训了几句，道：

　　越靠近火车站，道路越窄，人越多，仿佛一眨眼的工夫，三轮车已经有入汹涌的人海，消失不见。

　　有人提出了顾虑，经理笑道：

　　快递员们齐刷届上骑上自己的三轮车，穿着同样的防水红色外套，截好帽子，突突突的顺着街道离开。

　　一时间，紧张的气氛略有缓和。

　　一位街道人员组织工作，在雨中喊了半天，见快递大哥只顾装货，急的把对方揪出来，大声道：

　　为首的这位振臂一呼：

　　市郊，物流园。

　　与之开成鲜明对比的是一脸淡定的快递大哥，反问道：

　　这种厢货不是随便进的，一百辆更需要部门配合和交通疏导，何况火车站已经堵得水泄不通，车怎么进，怎么停都是问题。

　　而后警车启动。

　　窗户里伸出一只手晃了晃，做了个向前的手势。

　　众人吓了一跳，你把华南区的车都调过来了？？？

　　在车站外围的某个地方，司机停了下来，他看到那里已经变成了临时中转站，物流的同事、街道人员、志愿者们迅速通过来，将货车上的物资往三轮车上转移。

　　20辆厢货整装待发，等候多时，车身整体是大红色的，印着M快递的字样，有些俗气，但非常显眼，一下就能注意到。

　　蹭蹭蹭！

　　几人第一时间站了起来，出门上车，坐上自己的座驾。刚才骂骂咧咧的那位司机排在第一次，他正想问怎么个方案，一辆警车忽然停在了前面。

　　吸烟室内，一名司机吐出了一口烟，他候命许久，始终不能出发，难免有些焦躁：

　　大哥扒拉开他的手，转身一抬胳膊，冲着自己的同伴喊：