第107章 成因
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  贝海洋陷入了无休止的询问中。岛国人很认真,办事效率很高,就是这部门之间的协作差点意思。

  全岛空航空公司,成田机场,航管联合会,民航本部,紧急事务局,救援中心等等他听都没听过的部门纷纷找上门来,还得他不由得抱怨,

  “拜托,你们能不能大家一起来?有什么问题当场问?这么一家一家的,我这点话说得嗓子都干了!”

  没人听他的,而且他还接到了电话,华国龙航公司和民航调查局也会坐下一班飞机赶过来,跟随而来的还有几个经验最丰富的维修工程师,这就意味着,未来几天内他就别想有清闲日子好过!

  他还想趁飞机维修的时间间隙陪小动物中心的员工们畅游东京呢!

  “小小,我可能陪不了你们了,你知道……”

  苏小小那边一点也没客气,“我们的计划中有需要你陪同这一项么?

  如果没出事,你现在恐怕已经往回飞了;现在出了事,又有一系列后续的调查……放心吧,我们会好好替你把东京游览个遍的,嗯,还有东京的美食。”

  贝海洋无语,“好歹打包給我带回来点吧?”

  苏小小反问,“你确定你住的地方我们进得去?”

  贝海洋郁闷的放下电话,他知道自己最起码这几天中是不得闲了,在航班事故有个结论之前。

  他现在就住在成田机场内部员工公寓内,这样也比较好安排会面,还能就近观察事故飞机。

  他在第三天下午抽了个时间,来到已经被拖到维修厂房的256航班安置处,这架飞机会在成田机场初步维修,再视情况是返回华国大修还是就在这里大修,未定。

  但肯定几个月内是没法再上天了,四個引擎都出了问题,更换新引擎是大概率,返修的可能性都不大。

  那天清晨一下飞机他就被记者们里三层外三层的围上,根本就没机会好好看看他的飞机,就不得不落荒而逃,现在,他才有机会仔细打量这架陪伴了他半年的老伙计。

  这是一副很凄惨的景象,从表面上来看,飞机完全失去了往日的光泽,机身很多地方磨损严重,所有贴印和油漆都已脱落……

  一个引擎已经被拆下,从外表来看还看不出什么来,但当拆开外壳,里面的情况让他大吃一惊!

  引擎内部大半部分都已严重刮伤磨损,引擎内塞满了纷尘,石头和沙子!旁边的工程师告诉他,这些碎屑都是火山灰!

  这是海底火山大规模喷发所至!成因据推测就是大半年前来自太空的那道能量束!

  可以说,这个结论既验证了这次事故和域外文明有关,但也同样说明域外文明并没有真正向地球出手,一切都是巧合,如果那天没有他们这些班机通过,第二天岛国气象部门发现了这里火山喷发,也自然会调整航班绕过,不会有人员死伤。

  能量束击在岛海上,看似于地球毫发无损,但其实却透过了近二千米的海水,击在海床上!很难想象能量束竟然没在海水中被吸收,但既然是比地求科技更高的域外文明,大概能做到这一点也不是什么难事?

  这属于对能量传递的特殊应用。

  能量束击在海床上,完全没有留下任何痕迹,因为这是内伤!岛国危急事务部已经很尽责了,他们派出了小型勘探潜水器对这片海域进行了严密的搜索,结果一无所获!

  没有地震,也没有海沟。

  能量被海床吸纳,一点痕迹也不曾留下!

  在紧张了1,2个月后,岛国有关部门也放弃了继续监视,以为就这么过去了,再厉害的能量由地球这样的行星来承受,有什么受不了的?

  但内伤在海床下酝酿,外面看不到,就只有生活在这里的鱼群能隐约感知,于是它们逃离了这里。

  喷发就在那天凌晨开始,是一种地震度很轻微,但喷发却很剧烈的状况!岛海周围海域从来就不是什么平静的地方,类似的小震动很平常,所以也没人特别关注,最多第二天白天再由气象部门在这个方向做个勘测。

  罕见的海底火山喷发带出了巨量的砂石,在夜晚中神不知鬼不觉的把海域上空布满了这种致命的尘埃!

  火山灰云上升到了1万5千米的夜空中,风将火山灰吹向东北方向,正好经过这条航线!覆盖了近百里的范围,恰恰把四架来自不同地区的航班包裹其中。

  贝海洋看到机身闪闪发光,就是飞机在这些尘埃中高速运动摩擦所至!而机舱里的烟雾也不是机体内哪里着火,就是火山灰特有的硫磺气味!

  之前不曾有火山灰云严重干扰飞机的航行,是因为航班总会避开那些正在喷发的空域,对那些活火山的跟踪也是航空气象部门的一项任务!

  但在这里,以前从来也没有过火山活动的迹象!所以他们就在毫无提防中一头闯了进来!

  火山灰不是柔软物质,而是坚硬岩石和矿物磨成的细小颗粒,这种物质非常粗糙,形状在显微镜下有棱有角,因此才会磨损飞机。

  除了磨损风挡和飞机所有前沿,当飞机以700哩的时速飞入火山灰云,火山灰虽然细小,仍能磨损飞机蒙皮,由于高空十分干燥,引起的摩擦起电作用会产生所谓的圣艾尔摩之火!

  起电作用也会干扰机组和塔台之间的无线电通信!

  引擎吸入磨碎的部分火山灰,被吹入飞机内部,就是乘客们看见的烟雾!

  涡轮风扇喷射引擎在运转时会吸入大量空气,接着引擎压缩机会加压空气,高压空气和燃油混合后便开始燃烧,产生的力量可推动飞机在天空飞行。

  火山灰流经燃烧室,温度大概是摄氏2千度,而火山灰的熔点是1千3,4百度,于是被熔化成液态的火山灰更加深入引擎内部,在温度稍微下降后冷凝成一种黏稠物质,最后塞住引擎!

  这就是他们所有四台引擎全部先后熄火的原因!