^_^，穿梭致富从1985开始

　　本来还有一个发财的机会，不过何贵想了想就算了。

　　那就99年欧元对美元，很多人其实没有意识到，世界从99年开始，美利坚不是把其他人当做最大的敌人，反而是把欧洲作为最大的敌人。

　　99年巴尔干冲突，会单纯的一场冲突？

　　不，是欧元，欧元从诞生之初其实就是对标美元的，欧洲的资本家也眼红啊，你美利坚算是咱们欧洲人的儿子了，印个绿油油的钞票就可以赚钱了，我们为什么不能呢？

　　欧元出来的时候那可是王子出场一样，但是巴尔干火药桶一爆发。

　　欧元就不行了。

　　还有后面的老萨为什么被曾经的主子暴打？

　　因为老萨宣布：以后石油全部用欧元结算。

　　老美是什么心态，自己一手扶持起来，石油美元的中坚力量，居然投靠欧元了？

　　干-死他！

　　现代的欧元跌的已经低于美元了……所以……。

　　何贵不做空欧元，是不想失去欧洲市场，一个金融投机客的名声一旦出现了，那么绝对不是好事情。

　　何贵还想从西方的内斗里面发财呢，所以麦道收购空客的民航业务，应该是没有多大的问题的，这个机会就在明年。

　　美利坚内部也是不会反对的，何况麦道要收购的话，是不是要找银行支持？

　　为什么欧洲财团干不过美利坚的财团？

　　最大的原因是欧洲的财团只是想着发财，美元一旦加息，屁颠屁颠的就把资金送过去。

　　99年巴尔干，尹拉克，帝国坟场，08年金融危机，其实都是美元与欧元的争斗。

　　08年的金融危机，受到损伤最大的还是欧元区，因为在美利坚看来，能够挑战美元霸权的只有欧元。

　　不管是从经济总量，还是经济规模，工业化规模，整个欧洲一点也不输美利坚的。

　　只是欧洲内部呢，怎么说呢？

　　带英为什么要退出，因为带英嫉妒，带英恨，带英嫉妒德意志在欧洲的话语权越来越大，而自己的话语权受到了挑战。

　　所以带英要退出，德意志经济不断增长，而带英呢？

　　眼看着小伙伴听德意志的越来越多，带英绅士老爷怎么可能ren得了？

　　另外别看高卢鸡与带英距离近，但是高卢鸡其实也是一个……咳咳。

　　何贵就在家里带娃，圣诞节何贵没啥想过的，至于说商场过洋节搞活动，这没办法，你不挣钱，别的商人也会挣钱的，还不如自己挣了然后拿出来呢。

　　昌盛商场最近几年，给员工分红占据的比例越来越大，何贵还是很喜欢现代胖东来的经营模式的。

　　不过这种经营模式呢，很难走出去，因为其他资本家会打压的。

　　但是何贵现在的体量，根本不怕，何贵这也是跟其他外资零售业进行竞争，当然昌盛超市严格来说也是外商独资的……。

　　全球圣诞大促销，影响其实还是很大的，还是那句话，人们钱袋子里面的钱是有数量的，这边用出去了，另外一边就少用了。

　　这一场百亿大补贴狠狠刺-激了一波消费，但是在其他领域，数据则有些疲软。

　　网上可以看到到处手机，电脑被清空，然后不得不提前关店，还引发冲突什么什么的。

　　越是这样，越是会刺-激一部分人去买，生怕晚了就买不到了。

　　港岛的赫尔曼看到出货数据之后，松了一口气，要知道这次龙谷可是最大的半导体供应商，这次可是囤积了不少的货物。

　　出货，疯狂的出货。

　　南湖北湖，港岛的工厂三班倒。

　　连带的就连美利坚很软等人成立的半导体企业股价也开始暴涨，公司还没开始赚钱，股市就暴涨了。

　　年底了，事情就多了，明年的各种计划，国内的各个项目。

　　何贵在看一份报告，这一份报告里面是今年在长江水灾流域，弄蔬菜干的资料。

　　何贵第一眼看这资料也是很惊讶，没想到自己随便一说，前后投入了十二亿之多，其中三分之一是建立厂子的资金，剩下的就是收菜的资金。

　　现在问题是这几亿的蔬菜干，该怎么办？

　　方便面工厂要不了这么多，而且方便面工厂有自己的供应链体系。

　　捐呢，又捐不了这么多，升米恩，斗米仇的道理何贵还是懂得的。

　　一时间还把何贵为难住了，不知道该怎么处理了。

　　其实处理方法很多，简单一些的售卖到北面去，交给纽耶夫，北面冬季缺少蔬菜，干菜应该很好卖的。

　　捐的路子也很多不是？但是要怎么形成一个稳定的供求关系网，这一点就要思考的了。

　　很快何贵想到了办法，把蔬菜干售卖到高原去，虽然现在高原通公路了，但是仍然有很多的地方没有。

　　新鲜蔬菜在那边的成本是很高的，就举一个很简单的例子，在蜀都平原，几分去钱一斤的包菜，到了高原那边价格起码翻五倍，这还是没有过路费的前提下。

　　干菜还有一个好处，耐储存，并且干菜经过真空包装之后，一次也可以运送很多。

　　何贵就做了批示，三分之一捐给高原，做成可冲泡的蔬菜包，搭配一些调味品，虾米什么的。

　　其余的开辟高原市场，高原上现在的人还是比较有钱的，因为牦牛销量很好。

　　另外养牛的话，不容易毁坏草场，但是养牛也有一个弊端，那就是牛粪不捡起来的话，会破坏操场，不过高原的人燃料就是牛粪，倒是没什么大问题。

　　现代每年澳毛还从咱们内地进口屎壳郎呢？

　　因为澳毛本土的屎壳郎滚的粪球不行，没咱们国家的滚的大。

　　其余的都没什么大问题，年终奖，春节福利待遇什么的，都按照去年的来就是了。

　　就是卡车方面在明年下半年要扩产，卡车扩产之所以放在明年下半年，是因为才有足够的人手，卡车厂独立出来没多久，培养的人还不够支撑扩产的。

　　扩产的同时不要影响到原来的厂子，也不要影响到质量，根据不同行业，要有一个扩产的周期，一旦低于这个周期，快速扩张，最后质量没搞好，口碑崩塌，得不偿失。

　　碳纤维厂还没有量产，还在进行工艺试验，预计明年就量产了。

　　国外的碳纤维价格也暴跌了。

　　光伏企业盈利率也是很高的，不过今年水灾，因为运输，耽误了生产，半导体可以说走空运，但是光伏面板走空运就不行了，成本太高。

　　在京都待了几天，就签署了几天的文件，各个企业，各个公司明年的计划等等的。

　　在京都几天，何贵就来到了百安飞行器公司这边，这边订单就很多了，现在的生产已经供应不上了。

　　“于叔，你组织一个专门的部-门，看看咱们这些零件里面，能外包的全部外包出去，对于一些有技术实力的企业，我们可以资金加技术支持。”何贵仔细看了看，开口说道。

　　老于点点头：“好。”

　　主要是不宜扩产了，而且很多低端的制造可以外包出去，比如简单的机身蒙皮，大型客机也是一块一块镶嵌的，这种只要机器过关，冲压就是了。

　　还有比如引擎的外壳，不是有视频看到发-动-机外壳丢了，发-动-机还喷火吗？

　　其实这外壳就是一个罩子，没啥用，技术难度也不高。

　　还有一些其他零件都可以外包，自己做好检测就是了。

　　主要是项目太多了，民航飞机，无人机，甚至还有军方的黑隼，黑隼何贵倒是想丢出去，但是现在没有人接手啊，东北老大哥在搞22m3，西南的在搞f14，并且自主设计隐身战斗机什么的。

　　剩下的实力不够，虽然也叫飞机公司，但是就是不够。

　　小型无人机除开核心的光电设备，系统，都可以交给其他飞机制造公司。

　　“骆驼王子还想购买五百架无人机。”老于开口说道。

　　何贵惊愕不已：“他买那么多干什么，就那么大一块地盘？”

　　“不清楚。”老于摇摇头。

　　何贵随后问道：“上级批准了没有？”

　　“上级没问题，上级的意思想我们早点交货。”

　　何贵明白了，任何厂子都有机动名额，老于手里也有。

　　“这样，小型无人机，中型无人机，核心的控制，光电设备之外，其余的能外包就外包，咱们总装。”何贵继续说道。

　　“我也是这样想的，其实不单单飞机厂可以做，很多机械厂都可以做。”老于点点头说道。

　　“大型无人机技术一定要保密，中型的，小型的咱们掌握核心技术就是了。”何贵点点头。

　　单纯的无人机，其实很好搞，但是一整套的控制系统，光电侦测系统，防干扰系统，算法等等，这才是大头。

　　就中型无人机的区域通讯技术，这可不是简单的几个人可以搞好的，何贵这边从磐石抽调了一些骨干过来的，当然这些骨干都是内地进磐石培养出来的，也有部分是北面的人，西方的几乎没有。

　　就这光电侦测系统就足够其他人忙乎好几年的了，何贵这边也是准备了好几年才出成功的，还依托了磐石，龙谷两大巨头的一些骨干，实验室公关。

　　想要在两千公里之外控制无人机，这里面的难度可以想象，那么换个思路，我发射一枚飞弹，是不是可以远程控制呢？

　　可以这么说，大型具备全球作战能力的无人机，起码三五年之内，内地都是第一的，美利坚追也要追一阵子。

　　而且以后也只有内地与美利坚有这个能力，其余的都没有。

　　要想做这个，首先你得有全球定位通讯系统，也就是卫星……并且还要是自己制造的，购买别人的就不怕有后门？

　　关键时刻拔网线，你就知道什么叫花儿这么红了。

　　有人说欧洲的加利略……呵呵。

　　美利坚会允许自己的小弟另外弄出一套系统来，这是不相信好大哥？不认我这个好大哥了是不是？

　　何贵不明白骆驼为什么要买五百架之多。

　　其实是骆驼进行了模拟演练，发现这东西战斗力比坦克好多了，坦克还需要人驾驶，还要什么战术什么什么的。

　　无人机不需要，这玩意飞过去，一发入魂。

　　某骆驼这是秀肌肉呢，要知道中东扛把子可是从来都是你不服我，我不服你的。

　　还有这骆驼南边是穷鬼邻居，北面一个外姓人，怎么不得准备一些拿手活。

　　就现代骆驼北面那个外姓人搞出来的拦截火箭弹的，这也就是对付地方武装，但凡有点工业实力的，你拦截一个试试看，一次拦截十枚二十枚的牛逼。

　　一次几千上万发过去，你就是拦截了……这成本比例，三天让你破产。

　　关键是骆驼发现这样对于自己的士兵没啥危险，而且无人机并不贵，也就不到一千万美金一架，第一次之所以那么贵，是因为整套的系统，区域控制系统，后续补充无人机就没不需要了。

　　说实话，何贵卖给某骆驼，含泪赚了500%的利润，没办法啊，一家独大。

　　骆驼不怕花钱，花钱能办到的事情，都不叫事情。

　　何贵看了看订单，小型无人机订单已经超过三千架了，步兵小队都可以携带的无人机，差不多的国家都装备得了。

　　其中纽耶夫占据了不少，不知道卖给谁？

　　中型无人机的数量不算骆驼的五百架，也超过四百架之多。

　　小型无人机肯定很快就会有人山寨的，这玩意系统都可以照抄就是了，反正作战距离也就十来公里。

　　不过何贵不怕，何贵赚钱的还是中型无人机，小型的要价太高，人家还不如不买。

　　何贵又看了一下隐身无人机项目，这个项目的验证机已经做出来了，正满世界试验了，两种气动布局外形，一个与b2相似，一个与黑隼相似，当然鼻子比黑隼短一些，中间有一个内置弹仓，

　　主要验证的是隐身性能，需要在各个环境进行试验，高空，低空等等的，积累了大量的试验数据。

　　太空无人货运飞机的项目，还在设计，论证，以及模型试验之中。

　　至于说大型隐身轰炸机，也还在试验之中，主要考虑的还是雷达反射面积，另外还需要考虑的是速度。

　　可以说百安飞行器的隐身研究，比美利坚都要高级许多，何贵在现代抄的虽然只是一个名字，或者简单的描述，至少知道那个类型的材料符合。

　　何贵现在好奇的是，麦道要怎么对付空客，要知道空客本身就是带英，高卢鸡，德意志，西班牙几个国家联合建立起来，对抗美利坚航空企业的大型航空服务集团。

　　另外波音也不是一个小个子，要知道波音可是美利坚国家航空航天局的主要提供商。

　　捣蛋，卫星，火箭发射等等的。

　　不过呢，何贵只是给麦道提供子弹，至于说资本家内部的事情，何贵这个外人是不好插手的。

　　何贵抱着看戏的心态，刚刚回到港岛，何贵就看到了一则大新闻，那就是麦道给员工涨薪水。

　　“够狠。”何贵看到这消息就知道麦道的心思了。

　　麦道，播音，空客三家公司里面，麦道的员工是最少的，在何贵没有接手麦道系列客机的时候，麦道就因为客机停飞事件，导致了人员流失。

　　播音，空客乘机落井下石，历史上麦道是在98年被合并了，因为没办法走下去了，dc-10系列禁飞，dc—11失败，dc-12也失败，dc-12甚至都没有制造出来，就在98年就被播音合并了。

　　麦道得到何贵的一大笔钱之后，开始设计新的飞机，后来飞机设计出来之后，制造出来之后，大部分零件，又外包给了何贵的公司，所以麦道的工人是最少的。

　　麦道工人最少，加上何贵的支持，所以涨薪无所谓，就像两个同行老板，一个一百个工人，一个五百个工人，人少的一个涨薪10元，每个月才花掉多少钱？1000，而五百个工人的老板呢？

　　这一招可以说是很毒的，并且是无解的，没有谁敢站出来反对涨薪，这是跟这个行业过不去？

　　而且麦道这些年因为何贵的支持，很是赚了不少的钱，所以在各个部-门也有很深的关系。

　　官面上也不怕你波音，另外别忘记了，麦道的货机可是十分好的，现代都还有数十架加油机在服役呢？

　　还有就是波音涉及的太大了，从民用航空，到捣蛋，到卫星，到战斗机，到空间站等等的都涉及。

　　平时的时候你一家独大，赚了钱，游说了不少人，但是一旦这种到了有危险的时候，其他公司就会暗中给你添麻烦了。

　　反正何贵也不惦记你欧洲与美利坚的民航市场，把内地占据80%就可以了，100%太绝对了。

　　麦道的飞机，何贵的航空公司都有购买了，因为何贵的生产力跟不上啊，反正麦道的零件很多在内地购买的。

　　所以内地的航空公司也等于说在给麦道加子弹，毕竟麦道的飞机比起空客与播音，的确便宜上千万美金。

　　麦道有了订单，有了钱，自然可以拉拢更多的人。

　　上次空客来内地，就吃了一个闭门羹，想要降低零部件价格……已经没有希望了。

　　但是空客毕竟承担着欧洲对抗美利坚航空业的大任，所以还要维持多久，很难说。

　　不过按照何贵的分析，空客是四个国家参与的，带英，西班牙，高卢鸡，德意志，四个国家为主。

　　那么赚钱的时候没话说，但是一旦接连亏两年，那么西班牙，带英内部肯定就有会杂音，高卢鸡与德意志发展最好，当然可以填窟窿。

　　但是这又涉及到另外一个，订单！

　　空客提出的a380项目，已经有55架的订单了，按照麦道的同等报价，55架飞机，航空公司要买的话，就要多出十一亿美金。

　　这个钱谁来出？

　　空客把飞机价格降低麦道飞机的同等水平？

　　还是说让航空公司与空客一家承担一半？

　　但是航空公司会多出五六亿美金？

　　资本家的钱不是钱啊？

　　这伍六亿的缺口对于航空公司大股东来说不算什么，但是小股东，股民呢？

　　一句话，还是钱的事情。

　　另外还涉及到一点，那就是欧洲的什么手相这些都有反对d的，你执政d补贴给公司的钱太多了，信不信反对的人给你造谣弄的满天飞？

　　一句话，在资本主义社会，涉及到钱，大家都盯着的，麦道也正是看中了这一点。

　　有人说，麦道现在给员工涨薪水，吞并了空客之后呢？

　　咳咳……那不是何贵跟麦道商量好了，以后两家的时候都涨价嘛，反正随便忽悠一下，什么安全系统，什么什么的。

　　莫非你航空公司还想自己造飞机？

　　显然是不可能的，麦道这涨薪可是给播音，空客捅刀子了。

　　同样是上班，同样的工种，凭啥人家每个星期比我工资高10%，凭什么？

　　资本家的社会就这样，别给我提什么其他的，钱才是最现实的。

　　如果是本子，棒子的公司呢，上面忽悠一番，下面员工打鸡血一样。

　　老牌资本家的工人，已经被忽悠的太多了，看清楚了，钱最现实。

　　港岛处理了几天事情，也是为了99的一些预算还有其他的什么的。

　　明年的预算大头是南亚油气设施，那边大部分是在海里面开采，相对的投资就很大。

　　麦道不但涨薪，并且还招人，因为麦道价格比同等级的空客什么的价格低那么一千多万美金，所以全世界的航空公司都愿意下订单，就欧洲的很多航空公司也愿意，为啥呢？

　　因为空客又不是欧洲所有国家的，只是你们带英，西班牙，高卢鸡，德意志的，跟我们有什么关系？

　　你们的飞机制造厂赚了钱，难不成还分给我们？

　　另外还有三哥，澳毛，还有内地的，所以麦道的订单很多。

　　麦道的订单多，麦道的总部所在的州，肯定也会为自己的企业站台啊，另外麦道背后的金主可是美利坚两大银行，花旗，大篷车……。

　　何贵没心思看戏了，要回现代摆弄自己的东西了，争取早点把22m3弄出来送走，以后坚决不弄大家伙了。