最终库姆兰奇走的时候运走了一批算是廉价货的酒水。

　　有兔子家的二锅头，大毛家的伏特加，鹰酱的洋酒以及不少数量的红酒。

　　库姆兰奇自己并不太喜欢喝红酒，说什么没白的醒脑，兔子估计这醒脑程度可能和度数有关。

　　当然库姆兰奇也说了这只是他自己的口味，具体的还是要回去卖了才知道，万一自己不喜欢别人喜欢那也说不准不是。

　　商人最怕的就是以偏概全。

　　库姆兰奇是在签下合同后的第三天走的也就是十一月的四号。

　　这家伙还挺怕冷，听说京都的温度快要跌破零度后说什么也不愿意久留，装好货后拍拍屁股就闪人了。

　　当然走的时候也把答应给大家的通讯设备留在了地球轨道，这玩意还挺小巧整个看起来像是一根棒槌，飘在空中也不知道用什么做的动力，通讯的方法库姆兰奇也给了王晨和兔子还有其他四个当家的。

　　等到库姆兰奇离开后，地球也再度回到了之前的状态，王晨也继续开始有关基因强化的研究。

　　而随着时间的推移，第二世界的威力开始逐渐展现了出来。

　　这一个多月下来随着越来越多的人进入游戏，靠着整个地球无数金融天才们设计出来的体系开始发挥威力，完善的金融体系下带动的是第一批吃螃蟹的人开始发财了。

　　目前虽然游戏世界中的整体进度还处于新手阶段，或者说还处于起步阶段但大量土豪的加入给整个游戏的市场带来了无比的活力。

　　玩家们也差不多慢慢的摸到了一些游戏设计上面的思路。

　　这的确是一个开放世界，具体开放到都没有传统网游必备的等级。

　　也就是传统的打怪升级模式在这里并不存在。

　　取而代之的是无比繁琐的职业分支。

　　游戏中对于职业的选择并没有进行限制，也就是玩家可以同时扮演好几个角色。

　　就目前被玩家发掘出来的就有厨师，猎人，采集者，航海士，剑客，弓手，枪手，瞭望手，乞丐，伐木者，渔民等等近二十多种职业。

　　而每一种职业都有相对应的技能等级以及达到一定程度后的特殊效果。

　　除了这些常用职业玩家们还发现了一些比较特俗的职业也是目前官方唯一几个做过解释的职业的获取方法，比如船长，这算是官方少有的有过介绍的职业。

　　虽然没有说怎么才能触发转职但相关的介绍已经让玩家们看的热血沸腾。

　　其中最重要的一条就是在正规渠道下小型船只往上必须转职船长后才能进行完整的驾驶。

　　当然你也可以通过其他渠道获得的船只而且也能开，只是没有船长的技能你会玩的很他么的蛋疼。

　　而另外两个有披露的职业一个是商人一个是冒险家。

　　这两个也不用多说，商人就是赚钱的，冒险者则有些特殊，他们的具体玩法和风景党差不多主要是通过考古以及下遗迹副本等等获得经验。

　　听官方采访说这是一个很看人品的职业，属于八年不开张开张吃八年的那种。

　　而且也会拿到很多奇奇怪怪的道具。

　　大航海时代可是融合了一些魔幻题材在里面的，那种不同于物理常识能够让牛顿复活的各种现象在这里可都是有的。

　　就比如说传奇海盗船黑珍珠，听说那上面真的就是一群不死的骷髅。

　　越是玩下去玩家们就越是发现这个世界的庞大和复杂，这里没有所谓的废材职业，每一种职业都有他所存在的必要性。

　　很多玩家在玩过游戏后直接辞职开始在家里干起了全职，说什么上班有什么意思，老子在游戏里面分分钟几百上下之类的话！

　　而这种情况恰好就是上头想看见的。

　　游戏的火热带动着一波辞职的热潮，而大力推动的人工智能时代正在紧锣密鼓的进行着。

　　咸鱼科技的产能现在已经开到了最大，最先完成人工智能化的就是军工企业。

　　当然王晨也会在年底推出民用版的机器人并开放定制服务。

　　相关的政策也将在最近出台。

　　王晨目前除了盯着基因强化药剂这一块之外也同样在盯着军方那边下下来的订单。

　　这批订单里面包含好几种需要定制的机器人，王晨基本交给了二狗子进行设计，大部分都只需要将原本王晨自用的机器人改进一下就好。

　　也就几种特殊的需要王晨亲自操刀。

　　除了这方面上头还打算在两年内全面推广新能源汽车，将原本的化石能源彻底淘汰掉。

　　以咸鱼汽车为首的国内汽车联盟为此已经做了好几年的准备了，从反重力装置出来那天开始就一直盼着这件事的到来。

　　在魔都实验的反重力汽车运行相当稳定，已经成为了魔都吸引外来旅客的一道风景线。

　　而且三维立体空间下很难出现堵车的情况，除非是后期量上到了一定的程度，但那也可以开放新的空域规划新的路线。

　　反正修建一条空中马路的成本可比正儿八经的造一条高架桥要轻松地多。

　　以目前种花家整体的产能来看也完全能够供应整个亚洲地区的需求。

　　至于国外...好吧倒不是王晨卡他们脖子，而是反重力汽车的核心也就是量子芯片这一块依旧是供不应求。

　　毕竟咸鱼科技所有的产品都和这玩意有着直接的关联。

　　手机，电脑，服务器这方面都已经把咸鱼集团的产能给挤爆了。

　　加上第二世界大火也进一步带动了量子个人电脑的销售。

　　所以王晨是真的无能为力，不过好在现在国内的汽车厂商还没有这么的产能去供应外国市场，短时间内也不用担心活不下去的事。

　　等到国内厂商有余力进攻外国市场的时候王晨的产能也差不多上来了。

　　而且这玩意还需要郭嘉的配合，没有天空马路你反重力汽车卖了也飞不起来。

　　可能唯一蛋疼的就是狗大户那边了，可以预见化石能源被淘汰那只是时间问题，自己也要加紧未来之都的建设摆脱对石油的依赖。