这样的方案,不管是对于天明车队而言,还是对法拉利车队来说,都是目前最好的选择,甚至对于舒马赫本人来说,也没有比这个还要好的交易方案了。
所以说,这是一个三赢的局面。
既然周景明同卢克肖已经是谈妥了,那么接下来,他们又把舒马赫给叫了过来,向他介绍了一下双方新达成的方案,并且征询了一下舒马赫本人的意见。
“如果真的是这样的话,那就实在是太好了。”舒马赫闻言,连忙兴奋地说道。通过这种交易方案,舒马赫既可以保持竞技状态,还能够弥补自己心中对于法拉利车队的愧疚,这是他最愿意看到的结果了。
“既然这样的话,那我们就算是谈妥了,合约的话,方便尽快签署吗?”周景明笑着问道。
早点签完合约,他也好早点回国。
“明天上午吧,周先生你觉得怎么样?”卢克肖问道。
“当然可以了,合作愉快。”周景明笑着点头道。
几个人在卢克肖的办公室又聊了一阵子之后,周景明以及舒马赫、乔安森三个人这才走了出来。
“接下来你就在法拉利车队专心训练、安心比赛吧,其余的事情你不用管,至于那些风言风语,你自己听一听就好,不用太过介意。你放心,法拉利车队能给你的,我们天明车队肯定也能给你。”
走出办公室之后,周景明一边走一边对舒马赫说道。合约签完之后,双方肯定都会正式对外宣布这一桩交易的,到时候舒马赫必然会处在风口浪尖上,各种谣言也会甚嚣尘上,周景明希望舒马赫能够妥善处理这些言论。
“放心吧周先生,我既然决定加盟天明车队,自然清楚意味着什么,也知道应该如何面对接下来的事情,只要我能在天明车队拿出好成绩,他们爱怎么说就怎么说。”舒马赫笑着回答道。
“很好。”周景明赞赏的点了点头,“那我也再次跟你承诺一遍,最多两年,只要你的竞技状态不出现意外,那我们天明车队的赛车必定不会成为你夺得冠军的阻碍,两年内我一定保证让你拿到一个年度车手总冠军!”
虽然周景明这样的承诺有些离谱,因为车手总冠军的因素有很多,赛车只是其中一方面,更重要的还是舒马赫本人的发挥,但是在舒马赫听来,依旧是十分感动。
“那我也向周先生保证,两年之内,我一定为天明车队拿下一个车队总冠军!”舒马赫认真的说道。
至此,舒马赫加盟天明车队一事,基本上已经是完成了,因为周景明的出现,舒马赫的职业生涯轨迹也发生了巨大的改变,在两人携手努力之下,F1赛事中一个新的王朝正在冉冉升起。
第二天,周景明便在法拉利车队的总部,同卢克肖签署了关于舒马赫加盟天明车队的协议,这样一来,周景明此番来意大利的目的,也是完全达成了。
前后只用了不到五天的时间,周景明就把舒马赫从法拉利车队给挖了过来。结束了在这里的事情之后,周景明并没有急着回国内,而是先去了一趟摩德纳,关注一下兰博基尼的接收进展。
经过陈振宇等人这段时间的努力,兰博基尼的接收工作也已经是进入到了尾声阶段,克莱斯勒方面也停止了对于兰博基尼的管辖,只要天明集团这边准备好,兰博基尼随时可以进入重新生产状态。
在摩德纳逗留了一天之后,周景明、乔纳森以及陈振宇三个人便先行回国了,剩下的几个工作人员,还得等到接收工作全部结束才能够回去。
周景明回到国内之后,已经是1997年的最后一天了,天明集团的各大工厂都已经进入到了休假状态,只有总部一些职能部门还有人在值班,集团上下,都洋溢着一种新年的欢快气氛。
随着新年钟声的敲响,时间也终于是来到了1998年1月1日,距离二十世纪的结束、二十一世纪的开始,只剩下最后的两年时间了。
1月1日的那一天,当全世界都沉浸在喜迎新年的喜悦当中的时候,天明集团也在同一天发布了一份公告,正式宣布舒马赫加盟天明车队:
经过和法拉利车队的友好协商,迈克尔.舒马赫先生将于2000年转战天明车队,开启他在F1生涯中心的篇章……
而随后,法拉利车队方面也同样是确认了这样一份公告。
尽管这一份公告的内容并不是和新车发布有关,但依旧是在世界范围内引起了不小的轰动,国际上关注F1赛事的大有人在,再加上舒马赫在F1圈子中的特殊地位以及当事双方天明集团和法拉利车队,都是国际上有名的存在,所以这一个消息,仍然吸引了很多人的关注。
对于舒马赫加盟天明车队这一件事,很多人都认为这是一个“双输的交易”,也是舒马赫“职业生涯的一大倒退”,“舒马赫只剩下两年的时间来为自己争取车手总冠军了”,因为“加盟天明车队,他将彻底和冠军无缘”。
面对纷至沓来的批评,身在漩涡中心的舒马赫却并没有受到太大的影响,每天依旧正常训练,就像他所说的,他会用实际行动来证明自己的选择是没有错的!
元旦假期结束之后,周景明也重新进入到了工作状态,新年新气象,天明集团也在朝着新的目标向前迈进。
“布加迪以及兰博基尼的接收工作已经全部结束,目前已经置于我们豪华车公司的管理之下,这是我写的工作报告,董事长请看一下。”说着,陈振宇就把一份文件递给了周景明。
周景明接过文件,一边认真的看着,一边说道,“目前兰博基尼的工厂是不是都能够正常运行?”
“对的,在售的一些车型,也都能正常生产,只不过布加迪在意大利的车间,因为长时间无人维护,再加上设备老旧,基本上已经没有什么价值了,想要恢复生产,必须进行重建。”陈振宇连忙回答道。
布加迪毕竟已经停产两年了,原先阿蒂奥利在意大利建造的工厂,废弃了也很正常。
“如果重建的话,老陈你觉得建在那里比较合适?”周景明继续问道。
“如果兰博基尼的工厂仍旧保留在意大利,那么我觉得布加迪的工厂,最好也建在意大利,而且就在兰博基尼的附近,否则如果建在别的地方,产业太过分散,管理成本就会太大。”陈振宇回答道。