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　　　　　　　　　　整个采访过程，足足持续了一个小时才结束。在此期间，葛强总共问了周景明十几个问题，从小福娃轿车问到周景明对于整个国内汽车工业发展的建议，从当前的现状问到了后续的发展规划，总而言之，这是一次干货满满地采访。

　　“周总，感谢你接受我的这次采访。”采访结束之后，葛强站起来笑着对周景明说道。

　　“举手之劳。再说了，不知道有多少人等着的采访呢！”周景明摆了摆手，笑着回答道。

　　能够两次被采访，这也从一定程度上反映了周景明在国内汽车工业上的地位。

　　第二天，就刊登了周景明的这篇采访，“一个谦谦君子，更是一个实干家：专访小福娃轿车的总设计师周景明”，报道中详细的分享了周景明设计小福娃轿车全过程的想法，使得人们对于小福娃轿车有了一个更加全面的认识。

　　而采访中周景明对于饶斌老先生的一番评价，也可以说是讲到了所有人的心坎上，中国汽车工业能够有饶斌这样的前辈，实属中国之幸！

　　不仅仅是国内，甚至就连国外的竞争对手，也在时刻的关注着天明汽车公司的一举一动，小福娃轿车的发售，可以说是让所有的欧美汽车制造商狠狠地捏了把汗，麒麟轿车在欧美市场创造的神话还没有褪去，如果这个时候天明汽车公司又有新的车型在欧美市场登陆的话，那就真的是不给他们喘息的时间了。

　　但事实上，周景明也从来没有想过让小福娃轿车在欧美市场售卖，欧美的低端车市场周景明已经通过凤凰牌轿车成功打入了，相比较国内，欧美不论是经济发展水平，还是汽车的消费心理，都要更加的成熟，过于低端的汽车，在欧美市场不一定能够吃得开。

　　周景明对于小福娃轿车的设想，仅仅局限于国内市场以及东南亚市场。

　　而国内市场这边，天明汽车公司的直接竞争对手上汽大众以及刚刚成立的一汽大众，面对来势汹汹的小福娃轿车，能做的唯一一件事情就是静观其变，因为不论是上汽大众的桑塔纳，还是一汽大众的捷达A2轿车，跟小福娃轿车的定位都是不一样的，小福娃轿车是面向最普通的工薪家庭开发的，是入门级的轿车，对于桑塔纳以及捷达来说，其最主要的竞争车型，还是麒麟轿车。

　　但是不可否认的是，一旦小福娃轿车在国内获得成功，那么天明汽车公司整体的市场份额，将会一下子上升到一个让其余汽车制造商无法望其项背的高度！

　　时间一天一天的过去了，姑苏市以及申城的小福娃两大生产基地，也在紧张有序的建设当中，其中姑苏市的生产基地，发动机厂以及变速箱厂已经开始投入生产了，只要整车厂这边建设完毕，便立即可以进行整车的装配了。

　　时间很快就来到了一月二十四号这天，经过所有人的共同努力，姑苏市小福娃轿车生产基地的最后一个工厂，整车厂也终于全部完工，冲焊涂总四大车间的生产线也已经通过调试，并且在当天下午，正式开线生产！

　　当天晚上六点多的时候，天明汽车公司便迎来了第一百辆小福娃轿车的下线，所有这些下线的小福娃轿车，通过检调车间的检修之后，将会统一入库，等到三月份的时候，在全国范围内进行调配。

　　1992年的大年三十是在2月3号这一天，天明汽车公司麒麟轿车以及凤凰牌轿车的生产车间，早在2月1号那天就已经全部停止装配，进入到年终的设备检修阶段了，但是位于姑苏市的小福娃轿车生产车间，却是一直生产到2月2号晚上八点，才结束了春节前最后一次生产，进入了短暂的春节假期。

　　总共九天、累计一百多个小时的生产，使得天明公司总共创造了2100多辆小福娃轿车的下线，按照这样的生产节拍，在三月份之前，肯定能够准备好六千辆小福娃轿车的库存。

　　既然公司已经全部放假，周景明这两天刚好也就可以跟家里人待在一起，享受一下这片刻的幸福时光。

　　小福娃轿车这段时间到底有多火呢？

　　大年三十的那天晚上，周景明陪着一家人收看春节联欢晚会的时候，竟然在今年春晚的小品上，看到了小福娃轿车的元素，当初登春晚舞台没多久的本山大叔，在其表演的小品中说出“拥有小福娃，全家都幸福”这一句广告词的时候，坐在电视机前的周景明只觉得一阵恍惚。

　　自从1983年第一届春晚举办以来，到今年刚好走过了第十个年头，春晚的影响力也是逐渐扩大到全国，成为国内收视率最高的一个节目，能够在春晚的舞台上、本山大叔的小品中听到小福娃轿车的广告词，周景明就知道，小福娃轿车已经开始深入人心了。

　　短暂的春节假期之后，周景明在大年初三那天，就来到了姑苏市，而王援朝、何应寻以及赵柯三个人，也是在痛死来到了这里，再有两天的时间，生产车间将会再次开线生产，几个人要保证生产当天，所有的物料都准备齐全。

　　“今年的春晚你们有没有看，其中有一个细节你们注意到了没有？”何应寻一脸神秘的对王援朝以及赵柯两个人说道。

　　“你说的是赵本山的小品吧。”王援朝笑了笑。

　　然后周景明就看到这三个人忽然就学起了本山大叔表演时候的样子和口气，异口同声的说道，“拥有小福娃，全都都幸福”。

　　说完之后，三个人忍不住又大笑起来，丝毫看不出提前上班的悲伤。

　　两天之后，也就是大年初五那天，小福娃轿车的生产车间，全部提前开线进入到生产状态。

　　按照每天十一个小时、每两周休息一天的生产安排，整个生产基地、全部的工人与设备都已经进入到了连轴转的状态，而在这样疯狂的作息时间下，小福娃轿车的下线数量，也是在节节攀升。

　　从正月初五开始生产，仅仅用了不到二十天的时间，整车厂这边就已经超额完成了六千辆库存车的任务，而等到29号那天，累计的总产量更是一举超过了8000辆的水平。

　　而这个时候，时间也是悄然来到了三月份，小福娃轿车将会在这一天，全国同步发售！