尽管这个世界整体的汽车工业发展水平不算太高，但是在汽车的销售体系上，却仍旧与前世不相上下，形成了特许经营的销售模式、汽车超市、有形汽车市场等多种销售模式。

　　　　而在所有的销售模式中，特许经营的销售模式，也就是我们常说的4S店模式，也是所有汽车销售模式中最常见的一种。

　　　　所谓的“4S店”，主要是指这种销售模式能够提供四位一体的汽车服务，包括汽车销售、零部件供应、售后服务以及信息反馈这四种。

　　　　4S店的建立，需要得到汽车制造商的授权才能投资设立，并且所建造的4S店，还需要按照汽车制造商规定的标准来执行，这种销售模式的优点在于其营销队伍的整体素质非常高，但是缺点也非常明显，那就是不能销售除授权以外的汽车品牌。

　　　　目前国内所有的汽车制造商，都有着自己的销售体系，像春汽、申汽这样的大型车企，更是在全国各大城市有了自己的4S店，周飞也想趁着QQ这款车还没有发布之前，构建飞驰公司的销售基础。

　　　　至少也要把销售网络给初步搭建起来吧。

　　　　“目前QQ这款车的开发阶段已经全部结束了，道路试验等也在有条不紊地进行着，整车厂的建造也如期向前推进着，也就是说，车辆的生产过程我们已经准备的差不多了，但是生产出来的车子是需要卖出去的，所以今天我想跟大家讨论一下公司销售网络的建立。”

　　　　会议开始之后，周飞便对众人这样说道。

　　　　“而销售网络的基础，便是散布在各个城市的4S店，所以尽快找到4S店的意向投资商，是我们现在面临的最大问题。”周飞顿了顿，然后继续说道。

　　　　“这个跟招商引资的流程不是一样的嘛，在网络以及媒体上发布我们的招商信息，备注一下我们的条件不就可以了。”很快就有人回答道。

　　　　“恐怕没那么容易，结合前段时间我们公司面临的舆论环境，加上我们是第一次造车的背景，估计很少有人愿意投资建立我们的4S店。”

　　　　“确实，我们公司首次进入整车市场，根本就没有任何的品牌吸引力，想要让别人投资建店，难度的确很大。”

　　　　不过很快就有另外几个人对此进行了反驳。

　　　　实际上，后面的这一种观点，也正是周飞所担心的，飞驰公司第一次涉足整车生产，QQ这款车又没有任何的品牌效应，外界更是普遍看衰这款车，在这种情况下，想要吸引别人投资建店，的确有点困难。

　　　　但不论情况是什么样子，4S店肯定是要建立的，这是飞驰公司日后发展的基础，如果连销售体系都不完整的话，那以后的所有计划都不用提了，所以不管怎么说，周飞都要去试一试。

　　　　“你们的担忧我都理解，但是这个公告，肯定还是要发的，距离这款车的上市还剩下半年多的时间，就算没有人愿意投资建店，我们也有足够的时间来想办法解决。”

　　　　周飞看了看众人，继续说道。

　　　　如果实在没有人愿意投资建店，周飞也想了好几个替代方案，大不了先自己运营一下这款车的销售，等到QQ这款车在国内火起来之后，有的是经销商争着投资建店。

　　　　到时候就是飞驰公司挑经销商，而轮不到这些人来挑飞驰公司了。

　　　　周飞对QQ这款车很有信心！

　　　　“下面我来说一下接下来的工作安排，总经办这边，立马草拟一份招商引资的公告，相关的要求我会让秘书发给你们的，财务部随时待命，投资建店主要是由你们财务部负责，另外，宣传部也可以提前准备一下QQ这款车的广告方案了……”

　　　　紧接着，周飞便把一些重要的事情安排到了各个部门，并且让总经办这边做好两手准备，一旦4S店的招商遇到了滑铁卢，那就立马启动自己经营这一个方案，绝对不能在销售上出现问题。

　　　　兵贵神速，会议结束之后，各个部门就开始按照周飞的部署，紧张而忙碌地进行相关工作了。

　　　　当天下午，在经过周飞的批示之后，飞驰公司正式对外发布了公告，面向全社会诚聘合作伙伴，建设QQ这款车的4S店。

　　　　根据公告中的要求，这一次4S店的建设总共面向三个城市，分别是申城、燕京以及金陵这三个地方，每个地方暂时只建设一个4S店，后续的扩张将会视这款车的销售情况而定。

　　　　另外，为了吸引经销商前来投资，公告中还列出了许多优惠政策，比如在车辆的售价上，周飞承诺可以与经销商共同协商确定，而不是像以往的4S店模式，售价完全由主机厂一方决定。

　　　　除此之外，周飞还在返点等模式上也同样做了一些修改，在保证飞驰公司利益的前提下，尽最大的可能吸引潜在的经销商前来投资。

　　　　除了在公司的官网上发布公告之外，与此同时，周飞还在国内的几家主流媒体上刊登了广告，让更多的人了解到这一个信息。

　　　　飞驰公司的这一则公告，也成功引起了许多人的关注，不少媒体也是对这件事进行了一系列的报道。

　　　　“进展飞快，飞驰公司已进入4S店招商环节！”

　　　　“你愿意投资吗？飞驰公司面向社会招聘4S店合作伙伴！”

　　　　“飞驰公司的4S店招商之路必将困难重重！”

　　　　而在网络上，不少人也对这件事发表了自己的看法，与此前的舆论环境相似，这一次的4S店招商，多数人仍旧持悲观态度。

　　　　“至少我要是有钱投资4S店的话，肯定不会选择飞驰公司。”

　　　　“面对这样一款至今没有任何具体报道的车型，相信没有哪个经销商愿意冒险一试。”

　　　　“投资飞驰公司的话，风险实在是太大了，虽然飞驰公司已经给予了一系列的优惠政策，但还是不足以说服这些经销商。”

　　　　“如果明年春汽大丰不引进青春版的开拓者，飞驰公司或许还有一点机会，但现在的关键在于，他们的新车发布，大概率与春汽大丰撞车，面对开拓者这样的竞争对手，飞驰公司的新车几乎没有胜算，经销商就更不可能投资建店了。”

　　　　…………

　　　　从这个公告发布的当天起，周飞就一直在关注网上的风向，同时也叮嘱负责这件事的财务部，如果有进展的话，第一时间联系自己。

　　　　然而公告发布的前三天，并没有任何人将电话打到财务部，今天已经是第五天了，周飞刚刚已经问过财务部了，还是没有任何经销商前来咨询。

　　　　飞驰公司的4S店招商，竟然沦落到了无人问津的地步了？