0501章 电动化时代(3)
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    在马华福的陪同下,周飞等人很快就来到了特斯拉的工厂。

  目前的工厂还处于一期投产阶段,年设计产能只有十万辆,但是考虑到电动车刚刚兴起,全球的需要量不会太多,十万辆的产能,足够应对当前的需要了。

  当然,特斯拉的二期工厂也在着手准备当中,预计明年这个时候就能够投入使用了,周飞希望能够用两年左右的时间,实现电动汽车产销达到五十万的目标。

  “这里就是我们特斯拉的装配车间了,自动化程度非常高,有一半的装配工序,都是由机器人完成的,装配精度大大提高,现在每天下线的车辆,大概在一百辆左右,按照周总的要求,我们已经在逐步调整生产线的线速了,预计两周后,日产量将会达到150辆。”

  马华福一边走,一边负责介绍道。

  特斯拉的这个工厂,是整个飞驰公司自动化程度最高的一个车间,也是目前国际上最为先进的一个,从工厂门口望去,各种机器人井然有序地操作着,整个场面蔚为壮观,视觉冲击力极大。

  周飞设想中的现代化工厂,大抵就是这个样子。

  “零部件的国产化进度如何?”周飞问道。

  “电池、电机这些关键核心部件都已经实现了国产化生产,只有少量的零部件是依靠进口的。”马华福连忙回答道。

  能否实现国产化生产,对于特斯拉的定价至关重要。

  价格一直是电动车无法大面积推广的一个重要原因,周飞希望能够在这里作出一些改变。

  “降本增效不能停,要在零部件生产、装配等各个环节进一步降低整车生产成本,要把价格优势继续做大做强。”周飞叮嘱道。

  在装配车间参观了一圈之后,一行人随后又来到了电池生产车间,相比较整车装配,在电池生产上,周飞可就算是外行人了,也就只能看个热闹,简单了解一下产能等情况。

  把几个车间相继参观之后,周飞等一行人才从厂区出来。

  “下午马总陪我去一趟特斯拉发布的主会场看看吧。”周飞边走边说道。

  这一次来申城,一是为了试驾两款电动车,第二也是为了了解发布会的准备情况。

  “好,那下午两点,我去酒店接周总。”马华福点头道。

  ***

  这一次特斯拉发布会的主会场,周飞选择了申城国际赛道,而不是像以往那样,将发布会放在国际会展中心。

  将主会场放在申城国际赛车场,是因为这里的场地足够宽敞,很适合进行一些路演活动,比如在发布会开始之前,飞驰车队将会在这里进行表演活动,为整个发布会预热。

  另外,场地的宽敞也意味着可以邀请更多的人到现场来参加发布会,整个赛车场能够容纳超过十万名的观众,试想一下,在几万人的见证下发布特斯拉,这场面该有多宏大。

  赛车场内,来往的工作人员非常忙碌,标语、广告牌、舞台搭建……全都在有条不紊的进行着。

  “这里的准备工作,下周就能全部结束了,合作伙伴方面,昨天我也跟他们一一确认过了,发布会当天晚上,各大城市的地标性建筑,都会有我们的广告宣传,这绝对是有史以来最为宏大的一次新车发布会了。”

  一旁的马华福笑着说道。

  为了保证特斯拉能够顺利发布,飞驰公司这一次可谓是用心良苦,把能用的宣传资源全都用上了。

  “明后两天我会去另外三个分会场再看一看的,老马你抓紧时间再跑一跑各地的经销商,确保消费者能够第一时间提到车。”周飞叮嘱道。

  “知道了周总,我马上就去安排。”马华福点头道。

  ***

  随着特斯拉发布时间越来越近,媒体的热度也逐渐升了起来,各方的焦点也逐渐聚集在这一件事上,这可以说是本年度汽车界最为盛大的一件事了,毕竟这是奔驰事件以后,飞驰公司的首款新车。

  当然,与特斯拉同受关注的,还有远在美国的尼古拉,因为在本月底,尼古拉的首款电动车ES1也将会正式发布。

  尼古拉成立在前,而后才有了特斯拉这个品牌,这两个品牌从最开始就被认为是最大的竞争对手,更何况,两个品牌背后的资本,分别是大丰汽车与飞驰公司,这两家厂商之间的恩怨,不用任何言语,只要一个火花,就能立刻点起来。

  尤其是在经历奔驰事件以后,大丰汽车元气大伤,不仅没能够制裁飞驰公司,反而让飞驰公司来了个反制,同时还丢掉了世界第一的宝座,这么多恩怨算在一起,可谓是不共戴天了。

  这一次电动车发布会,尼古拉特意将时间放在了特斯拉发布的前一天,个中的意图,明眼人都能够看得出来,这已经是再明显不过的宣战了。

  大丰汽车在传统车上铩羽而归,当然想要借着电动车来逆风翻盘来了。

  对于这样的新闻,媒体自然是津津乐道了,距离尼古拉新车发布还剩下三天的时间,各种各样的新闻就已经是铺天盖地而来了。

  “电动化的新篇章,世界首款纯电动汽车尼古拉ES1即将发布!”

  “巨头的博弈:大丰与飞驰的新战场!”

  “尼古拉VS特斯拉,谁会是新时代汽车行业的第一位王者?”

  尼古拉ES1的发布,同样是引来了国内外消费者的关注,言语中不无期待。

  “看过几个关于尼古拉ES1的测评视频,续航里程超过了500公里,说实话还是很值得尝试一下的,毕竟这可以算作电动汽车的开山之作了。”

  “就怕这款车到时候的售价不会太美丽,否则还真想尝尝鲜。”

  “尼古拉发布的第二天,特斯拉也会发布新车,我觉得ES1的售价不能太高。”

  “有幸参加过ES1的试驾活动,性能真的没话说!”

  …………

  发布会之前的关注度上来了,接下来就靠车子的真实性能来说话了,同所有关注尼古拉新车发布会的人一样,飞驰公司方面,当天也会组织经管会成员以及特斯拉项目组的几个主要负责人,一起观看ES1的发布会。

  知彼知己,方能百战不殆。