0448章 取得进展
0.01秒记住本站域名 [5200xiaoshuo.com]

不得不说,周飞的这个提议,使得马华福一下子就变得豁然开朗起来。

  “周总的这个方法好,是真的好,我之前还在发愁,这些充电站、充电桩什么的,到底应该建在设么地方呢,该怎么跟这些地方进行谈判呢,周总这么一说,我觉得问题瞬间就得到解决了。”

  马华福忍不住激动地说道。

  如果能够跟通信、酒店乃至于地产等这些大型企业合作的话,不仅可以完美的解决充电站的建设问题,而且还可以将这些地方密集的人群,转化为潜在的消费者。

  这绝对是一个一举两得的好办法!

  “另外,关于电池的生产,最好能够在今年就把供应商确定好,最好能够做到电池的一体化生产!”周飞继续说道。

  “电池的一体化生产?”马华福有些不解的看向了周飞,很显然并不理解这句话的意思。

  “正常来说,电池的不同组件,不都是在多家不同的工厂中生产的嘛,例如一家工厂负责使用原材料制造电极,另一家负责组装电池颗粒,还有一家负责组装电池模组,这样做实际上大大增加了电池的制造成本,我说的一体化生产,指的是通过跟供应商合作,在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。”

  电池一直都是电动汽车上最昂贵的组件,也正因为电池成本居高不下,才限制了电动汽车的普及。

  尽管尼古拉的电池采用的是成本更低的铅酸电池,但是由于在电池的生产过程中,分散化的生产使得成本再一次得到了提升,所以尽管尼古拉的ES1电动车采用铅酸电池,其最终的售价,并不会比特斯拉低。

  周飞目前所提出的,完全就是在照搬前世特斯拉的一些营销策略,尽管两个世界的背景不同,但是这些营销策略,还是有着相通之处的。

  “电池的一体化生产,应该就是体现在工厂的规划上吧。”马华福若有所思的回答道。

  “对,这一点要在特斯拉工厂规划的时候,就要考虑到,从生产上严格控制成本,保证电动汽车能够被更多的消费者所接受。”

  周飞顿了顿,然后继续说道,“除了在生产上想办法以外,在销售上,我们也可以再下一番功夫,比如说采用以旧换新的方法。”

  以旧换新?

  不得不说,马华福是越来越感兴趣了,忍不住说道,“周总你就一次性把话都说完吧,这个以旧换新是什么个法子?”

  “简单地说,就是让每一个想要购买特斯拉的顾客,可以用他目前已经有的车子进行换置,我们会对车主的旧车进行一个标准化的监测评估,然后通过第三方拍卖平台,在网上进行拍卖,拍卖所得到的钱,就可以直接抵扣买特斯拉的货款。”

  周飞笑着解释道。

  正常像这样的拍卖,如果进行顺利的话,第二天就能够把车子出掉。

  “周总说的第三方拍卖平台,是不是就是指汽车之家?”马华福猛地一拍大腿,这样一来,所有的业务不都是在飞驰公司进行内部消化了嘛!

  “对,可以是汽车之家,也可以是其他的第三方平台。”周飞笑着点头道。

  早在前年,汽车之家就已经上线了二手车频道,正式宣告飞驰公司进军二手车市场,特斯拉的以旧换新政策,完全就可以利用汽车之家这个平台来实现,串通了电动汽车与二手车之间的渠道,促进这两项业务的共同发展。

  不得不说,马华福现在是越来越佩服周飞的雄才大略了,似乎他做的每一个决定,最后都能够通过某种奇妙的途经联系起来。

  尤其是汽车之家这个平台,现在想想,当初创办这个网站,实在是太明智的选择了,这一个平台为飞驰公司的很多战略提供了便利。

  马华福现在是真的觉得,当初周飞呵斥徐朝阳的那番话是多么的正确:飞驰公司只要有周飞在,缺了谁都可以正常运行!

  ***

  特斯拉的成立,使得飞驰公司成为了这段时间国际汽车工业上最受关注的一家企业,不过很快,又一个劲爆的消息传了过来:大丰汽车通过增资,顺利的变成了尼古拉的第一大股东,并且宣布在未来的几年时间里,对于尼古拉的投资不会低于五亿美元!

  一时间,这个消息也是引起了很多人的关注,不少人都觉得,大丰汽车这次增持尼古拉的股权,很明显是在针对飞驰公司,展现出了要和飞驰公司在电动汽车市场上一较高下的决心!

  而随着大丰汽车成为尼古拉的第一大股东,大丰也委任了新的管理层,尼古拉原先的CEO与COO等管理层,全都被调离了现在的岗位。

  如此大刀阔斧地改革,展现了大丰汽车想要急于在尼古拉公司内打上大丰汽车标记的心思。

  不仅如此,大丰汽车的发言人还宣布,尼古拉的首款电动汽车将会提前到今年十月份进行发布,届时所有的消费者都可以进行预订,公司会根据预订的顺序通知车主来领车的。

  同时,发言人还含沙射影地说道,“续航里程能不能达到500公里我们不知道,但是尼古拉的ES1,续航里程绝对能够达到400公里,这一点我们是能够保证的,我们从不做一些虚无缥缈的承诺,只用最好的产品来打动消费者。”

  这句话,可以说是直接在嘲讽飞驰公司了,毕竟喊出续航里程500公里口号的,只有周飞,而迄今为止,特斯拉也没有拿出任何有说服力的实际成果出来。

  不过飞驰公司方面并没有就这件事做出任何的回应,用周飞在内部会议上的话来说,“有跟他们打嘴炮的时间,还不如多想想怎么加快产品的开发呢,嘴炮打赢了,最多就是过过嘴瘾,哪有真刀真枪地在市场上搏一搏来的舒畅,”

  在电池包的开发还没有任何结果之前,现在的特斯拉,的确没有跟尼古拉叫板的资格,没有实际产品作为支撑,任何言语都会显得过于苍白无力。

  不过,在周飞等人的关注下,由田宏领导的电池开发小组,也终于是在项目组成立的两个月后,取得了突破性的进展。