小人物的非凡之路第274章谁的奶酪关云天提出的竞争方式,对合作方无疑是有利的,但先前的四家外协单位,已经跟乘胜汽车公司的采购主管部门建立起某种联系,要想通过竞争在短时间内将对手排除在外,首先在汽车公司内部就会遇到阻力。
以主管外协合作的张总为首的采购部门,已经成为汽车公司对外协作中的既得利益群体,因为那些企业在过去几年跟采购部门形成了某种形式的利益共同体,如果按照关云天的计划,通过竞争把其他四家配套企业排除在外,无异于动了张总等人的奶酪,老张自然会带头抵制关云天的行为。
在此前跟叶佳怡的接触过程中,老张以为昌达汽配公司是一家规模不大的企业,每年多少给一点配额,就能打法了事,通过这次实地考察,他才发现叶佳怡此前介绍的昌达集团的情况,并非虚言,而且关云天的野心实在太大,不仅昌达汽配要进入乘胜汽车公司的供应链,而且还想通过竞争手段,将其他竞争对手排除在外。
但是,老张负责的外协合作采购部的情况,乘胜汽车公司的管理层都心知肚明,他们跟合作厂家的利益关系,是全公司公开的秘密。面对关云天的提议,虽然老张表现的不积极,但是,包括主管生产的副总老许和副总工程师老万,甚至负责质检和技术的两位科长,都表现出了极大的兴趣。
“关总的建议很有新意,如果能拿出具体方案,那就最好了。”老许道。
老张急忙拦住话题,“关总叶总,我建议你们还是先把精力放在产品上,先拿出合格产品,通过我们的台架试验后再谈别的,现在谈论合作问题还为时尚早。”听得出来,老张这话明显有些不耐烦。
关云天有多年商务谈判的经历,他知道老张的意思,毕竟将来的合作必须跟老张打交道,关于竞争的事,今天点到为止,让乘胜汽车公司的其他领导知道这件事便可,真要等到做完台架试验,检测合格后,那时再谈竞争问题,老张就再也无法回避了。
“也好,就按张总的意思,先把竞争问题放到一边。我们的设备调试即将结束,估计半个月左右就能出产品,我想问问几位领导,将来的产品测试指标,以我们的出厂结果为准,还是依据你们的测试结果”关云天道。
“其实这些问题都有行业通行准则,无论摩擦系数,还是磨损率,或者热膨胀率等主要指标的检测,尽管依据的检测方法都一样,但是按照规定,不仅要求生产厂家每一批产品的正规检测报告,而且到了整车生产企业,我们还要进行复检。在开始一段时间,这笔检测费用要由生产厂商负担。”副总工程师老万解释道。
“对于新的供货厂商,除了万总提到的三项主要指标,还要检测噪音环保指标、落灰指标、盐雾试验和耐腐蚀性能试验等等,这些辅助指标的检测,也需要供货商负担费用。”质检科的周主任补充道。
“该我们负担的费用,一分也不会少,我想知道的是,这样的复检是一直存在,还是只存在于一段时间”叶佳怡道。
“这可不一定,只能这么说,你们的检测报告跟我们公司的复检结果吻合度越高,我们对产品的复检时间就越短,否则,我们会延长复检时间。说白了,双方检测结果的吻合度越高,说明厂家检测结果的可信度越高,我们就越放心。反之,不仅会延长复检时间,对于指标不合格的配件,还会退货。”技术科的刘主任补充道。
“还有一点需要说明,即使你们的检测报告跟复检结果高度吻合,整车生产企业停止复检后,我们还是要定期抽检,不过抽检属于企业的例行监测,不需要厂家负担费用。”主管生产的老许做了最后补充。
通过这番解释,关云天跟叶佳怡意识到,在将来的管理工作中,产品质量检测跟生产过程同等重要。
关云天清楚,根据设计规模,即使通过竞争全部包揽乘胜汽车公司的刹车片供货,也才仅仅是昌达汽配公司整体产能的百分之四十,还有百分之六十的产能,需要销往全国各地的汽配市场。
但是,为了进入乘胜汽车公司的供应链,关云天认为花再大的力气也是值得的,毕竟对方是全国销量前三的汽车制造公司,能在他们的供应链上占据一个比较主要的环节,对于提升昌达汽配公司的品牌知名度,具有极大帮助,即使花多少钱做广告,也未必能达到这样的效果。
商务会谈结束后,双方约定,待第一批产品检测合格,再谈合作事宜。
关云天让叶佳怡给每位客人准备的礼物,是一款价值两万余元的雷达锆星系列机械男表,临别时,叶佳怡给每位客人一只精美包装袋,这一举动让几位客人都愣住了,回过神来,带队的老许表情很不自然地说“叶总,这,这怎么行我们怎能接受这么贵重的礼物”
“没什么,昌达汽配公司的一点心意,做个纪念吧。”叶佳怡道。
老许特意从车上下来,非要把礼物退还给叶佳怡。
关云天走上前去,“许总,这是我们的一点心意,你们就收下吧,推来推去多不好”
见关云天非常诚恳,老许不好再推脱,他把纸袋放回车上,转身说道“关总,我对你那个采用竞争方式确定外协合作单位的建议很感兴趣,回去后我会跟公司主要领导汇报你的建议。”
昌达汽配公司的生产设备和检测仪器正在紧锣密鼓地调试,又过了半个月,设计院的技术团队告诉叶佳怡,调试已经结束,试生产可以随时开始。
设计院的领队以为试产要搞开业仪式,哪知关云天和叶佳怡对这种形式上的东西都不感兴趣,没有礼花鞭炮,没有领导讲话,没有任何仪式,昌达汽车配件公司就正式投产了虽然开始阶段属于试生产,但叶佳
怡要求所有环节都要按照正规生产过程进行操作。
第一批产品出来后,在等待检测结果的过程中,不仅设计院的技术团队,就连关云天和叶佳怡也非常焦急,大家对产品的各项技术指标能不能合格,有多少合格,心里都没有底。
经过检测人员一天多的忙碌,第一批产品的检测结果终于出来了,按照有关标准要求,第一批产品的合格率为百分之七十五。
根据设计院技术团队的说法,这个结果比预想的还要稍好一些,据说一般情况下,试产期间,产品合格率也就在百分之六十到七十之间。能取得这样一个结果,主要原因是员工培训水平比较高,还有就是生产设备比较先进。
开始阶段之所以叫试产,就是因为产品合格率不达标,需要根据结果对工艺条件进行调整,从而使合格率一步步提高,直至达到技术合同规定的指标,试产即告结束,转而进入正式生产。
通过两个星期的工艺调试,产品合格率终于达到了百分之九十五,这是跟设计院签订的技术合同规定的指标。一旦转入正式生产,设计院的技术团队就把大部分技术人员撤走了,只留下个人做最后的收尾工作。
生产稳定以后,叶佳怡把主要精力放在产品检测环节,她让负责检测的部门加班检点,对此前入库的产品再测试一次。
“叶总,已经入库的产品既然检测过了,再测试一次,不是浪费人力物力吗”检测部门负责人和员工都不理解这一举措。
“现在浪费一点人力物力,为的是将来节省一大笔费用。”叶佳怡跟有关人员讲了本单位的检测结果,跟汽车制造厂对产品复检结果吻合度的重要性,“如果咱们自己的两次检测结果都不相符,还怎么期望跟对方的复检结果吻合”叶佳怡道。
老员工早就领教了叶佳怡在管理方面的智慧,她给出的这个理由,让大家无话可说,只得乖乖地执行。在叶佳怡看来,检测设备是先进的,如果同一批产品的两次检测结果不能相符,只能说明检测人员的技术水平不过硬,这样的检测结果别说跟对方复检结果吻合,恐怕自己都对检测结果没有把握。
在实际操作过程中,叶佳怡要求某一批产品上次是谁检测的,这次还让同一人检测,免得因为人为因素而引起误差。
从第一批产品的重复检测就发现了问题,复检结果,所有指标均不能跟此前的结果相吻合,面对质检部门的所有员工,叶佳怡严肃地说“当时我提出对已经入库的产品进行复检,大家还认为多此一举,结果怎么样如果这些产品送到合作厂家,跟对方的复检结果不能吻合,昌达汽配公司的产品就要延长复检期,对方复检的所有费用都由咱们承担,你们想想,那得花多少冤枉钱”
“叶总,我们没有想到问题的严重性,事到如今,你说怎么办呢”