第七十四章 果然和秦风说的一样
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像往常一样,秦风穿戴整齐,跨进了座舱,地勤跟着上来,当他坐好之后,帮助他固定安全带,座舱盖是否锁死,就在座舱盖要合下来的时候,地勤突然说道:“秦风同志,现在整个试飞院里,大家最佩服的人就是你。”

  这是个年轻的地勤,他的脸上带着纯真的笑容,望着秦风,此时,座舱盖已经慢慢地合拢,秦风望着他,突然就感觉到一阵的满足。

  坚持自己该坚持的,做最真实的自己,哪怕是得罪了某些人又如何?自己为的是祖国,为的是人民,这名地勤的话,让秦风的心里暖烘烘的。

  在科学的面前,人人平等。

  秦风看着地勤下去,搬走了舷梯,那名地勤离开之后,出神地望着他,眼睛里都是敬佩,于是,秦风扬起手来,向他敬了个礼,这地勤瞬间更是激动,跟着还礼。

  战机启动,滑上跑道,冲上了蓝天。

  到达预定空域之后,秦风看着各种状态完好,定了定神,向着塔台喊道:“006报告,高度一万二,速度九百,请求加速到1.6马赫,然后进入发动机停车实验。”

  “收到,注意安全。”

  “006明白。”秦风在无线电里面喊道,开启了加力。

  战机很快就冲刺进入了超音速,秦风深深地吸了一口气,接着,就看他的了。

  如果他连如何做会让发动机熄火都一清二楚的话,那就说明他已经准确地找到了问题所在。

  地面上,老刘还在嘀咕:“难道,真的是进气道的问题?可是,为什么啊?”

  他的旁边,站着的是老王:“说不定,还真是啊,我已经在油路上吃过一次亏了,咱们第一次设计战机,经验很少啊,到处都是问题,说实话,虽然秦风这小子说话难听,让我当场下不来台,但是事后想想,我还得感谢这小子。”

  就在众人在地上闲聊的时候,天空中,秦风已经开始继续做机动了。

  速度到达了1.6马赫,秦风猛地拉动操作杆,全部把操作杆抱到了自己的怀里,战机的屁股刷地一下子就掉落下去,脑袋就被撬起来了。

  接着,秦风这么一推操作杆,蹬方向舵,他的动作,是最为猛烈的,一点都不如其他人温柔。

  为何其他人不容易让发动机熄火?因为他们在操作的时候,都是小心翼翼的,并不像秦风操作的这般迅猛。

  这种发动机喘振的问题,其实也不丢人,现在美国的F-14雄猫战斗机已经服役好几年了,飞行员还经常被告诫要小心伺候发动机,稍不留神就会出现发动机喘振的情况。

  但是人家至少绝对不会两台发动机同时出故障啊。

  尾部剧烈地颤动起来,几下之后,果然,那巨大的轰鸣声消失了。

  “006报告,两台发动机停车。”有了上次的经验,秦风一点都不焦急,在战机发动机停车之后,他推动操作杆,战机变成平飞,慢悠悠地向着前方飘落。

  这个时候,秦风甚至都没有立刻重新启动发动机,因为他深知,这个时候启动也启动不着。

  外面的蓝天,白云,让人的心情就慢慢地放松下来,秦风看着高度表的指针不断滑落,在两千米的高度的时候,他才拧动了空中启动的按钮。

  只有一次机会,如果空中启动没有成功,那他就只剩下跳伞了。

  尾部的轰鸣声就这样清晰地传来了。

  发动机空中启动成功!

  “006报告,实验已经完成,请求进行第二次。”

  有危险吗?

  当然有危险,正常的野战部队的飞行还有危险呢,但是,秦风有信心,他已经摸到了规律,已经掌握了技巧,他相信,自己能驾驭得了这空中美男子的。

  “006,注意安全。”地面显然是商量了一下,才决定让秦风继续来飞的。

  秦风拉动战机,爬升到了万米高空,这次,是在亚音速空域里面进入的,就如同去年王扬进入的那次一样。

  持续盘旋!

  虽然速度不高,但是,他的机头不断地转向,进气道内的气流越来越少,尾部的发动机哼唧了几声,再次停下来了。

  第二次空中启动成功之后,驾驶着这架歼-8,秦风轻巧地降落下来,刚刚停稳,就已经有技术人员急不可耐地上来拷数据了。

  进气道内增加了十六个空气流量传感器,分布在四个圆上,上下左右都有,这些传感器忠实地记录下来了发动机熄火前的状况。

  当数据显示在电脑屏幕上的时候,分析数据的技术人员不由得喊起来:“没错,没错,果然是这样,里面的空气流量不到正常情况的一半!”

  “发动机吸不到足够的空气,当然会熄火了!”

  “越向后,空气流量越小,果然是进气道过长的原因!”

  看着这些数据,老刘的脸色很难看,他知道,秦风这次又说对了。

  在机动中,机头急速转向,进气锥就会起到反作用,会挡住进气道的进气口,导致进入的空气急剧减小,而又因为进气道特别长,所以越向后,气流就会越小,到了发动机那里,空气太少了,发动机自然就转不动了。

  这种空中停车,不是偶然事故,否则,秦风两次都轻轻松松地进入了空中停车,只要条件达到,空中停车就会发生。

  既然不是偶然事故,那这个故障就要解决。

  那么,接着,一个很重要的问题就摆在他们的面前了。

  怎么改?

  昨天的时候,秦风放下了话,想要改,就只能改成两侧进气。

  两侧进气,当然也会堵,转向的时候会被机身堵住一边,但是最多只堵住一个,不会全部堵住啊。

  机腹进气是最好的,转向的时候不会堵,大迎角爬升的时候也不会堵,只有俯冲的时候才会堵,但是俯冲的话,还怕发动机会熄火吗?

  所以当战斗机发展到三代机的时候,很多战机都开始采用机腹进气了,现在601所秘密研制的歼-13战机,也有机腹进气的版本。

  但是,那是新研制的飞机了,眼前的歼-8,怎么办?